tag:blogger.com,1999:blog-77330290441215900552024-03-13T18:21:07.619-07:00Avioane de vânătoareSingurul site din Romania dedicat exclusiv avioanelor de vânătoare!ady_skyhttp://www.blogger.com/profile/15012539445030806283noreply@blogger.comBlogger8125tag:blogger.com,1999:blog-7733029044121590055.post-58184211565981423532010-04-15T12:48:00.000-07:002010-04-15T12:51:32.931-07:00F-35 Lightning II<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE3spf25JlpgauCnjT5zBiWF1NFl8_ex8arSJ51ebCH2EOPQ-i94YumoxSmjXQ3Mgp1eCnuO90o9NHZWBow0oxtAqgfeMmvMtzJbEObZhsZVrmSipOaKXrGO_O_Mw1Esw4w7atAnUrC8Iy/s1600/lockheed-f35-lightning-ii_2.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 264px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE3spf25JlpgauCnjT5zBiWF1NFl8_ex8arSJ51ebCH2EOPQ-i94YumoxSmjXQ3Mgp1eCnuO90o9NHZWBow0oxtAqgfeMmvMtzJbEObZhsZVrmSipOaKXrGO_O_Mw1Esw4w7atAnUrC8Iy/s400/lockheed-f35-lightning-ii_2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460454287865149922" /></a><br />F-35 Lightning II (evoluat din modelul X-35 Joint Strike Fighter ) este un avion militar de asalt monoloc, cu un singur motor, multirol care poate executa misiuni de tip CAS, bombardare strategică şi lupte aeriene, dezvoltat în urma Programului Joint Strike Fighter. Este proiectat de SUA, Marea Britanie şi alţi parteneri guvernamentali.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">Caracteristici generale</span><br /><br />Echipaj: 1<br />Lungime: 50 ft 6 in (15.37 m)<br />Anvergura aripii: 35 ft 0 in (10.65 m)<br />Înălţime: 17 ft 4 in (5.28 m)<br />Suprafaţă portantă: 459.6 ft² (42.7 m²)<br />Masa (gol): 26,000 lb (12 t)<br />Masa (echipat): 42,000 lb (19 t)<br />Masa maximă la decolare: 50,000 lb (23 t)<br />Motor: 1× Pratt & Whitney F135 afterburning turbofan, (177 kN)<br /><br /><br /><span style="font-weight:bold;">Performanţe:</span><br /><br />Viteza maximă: Mach 1.6 (1,200 mph, 2000 km/h)<br />Viteza de croazieră: Mach (mph, km/h)<br />Raza de acţiune: 620 miles (1000 km)<br />Plafon operaţional: 48,000 ft (15 000 m)<br />Rata urcării: ~40,000 ft/min (200 m/s)<br />Încărcarea aripii: 91.4 lb/ft² (446 kg/m²)<br /><br /><span style="font-weight:bold;">Armament</span><br /><br />1 tun GAU-12/U 25 mm montat în interior cu 180 gloanţe la F-35A şi cu 220 gloanţe la F-35B şi F-35C.<br />Armament aer-aer: rachete AIM-9 SIDEWINDER, AIM-120 AMRAAM, AIM-132 ASRAAM.<br />Armament aer-sol: Joint Direct Attack Munition (JDAM) — 2,000 lb (910 kg), Joint Standoff Weapon (JSOW), Small Diameter Bombs (SDB) , rachete anti-blindaj Brimstone , Cluster Munitions (WCMD) şi AGM 88 HARM (High Speed Anti-Radiation Missile)ady_skyhttp://www.blogger.com/profile/15012539445030806283noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7733029044121590055.post-63626554763989670852010-04-15T12:42:00.000-07:002010-04-15T12:46:21.675-07:00F-18 Super Hornet<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqO4SA9R8D8N50tdvMNDW_jHLkGMHW-FIbtmIudIdUAkaNmSq1uFDvpmR6EwLg98CwQMzosVmnEcE5WkEHjzYFF0aSHt3Uo30-uSSjx_ZYLWy7iiRVx5pBe-IZBv2TYKGvHF24Ljy1PznU/s1600/super+hornet.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqO4SA9R8D8N50tdvMNDW_jHLkGMHW-FIbtmIudIdUAkaNmSq1uFDvpmR6EwLg98CwQMzosVmnEcE5WkEHjzYFF0aSHt3Uo30-uSSjx_ZYLWy7iiRVx5pBe-IZBv2TYKGvHF24Ljy1PznU/s400/super+hornet.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460452918196521282" /></a><br />Boeing F-18 Hornet (derivat din prototipul Northrop YF-17 Cobra) este un avion de vânătoare şi atac la sol, proiectat pentru a acţiona de la bordul unui portavion (avion ambarcat). A fost conceput în anii 1970 pentru a servi în U.S. Navy (Marina Militară S.U.A.) şi U.S. Marines (Puşcaşii marini S.U.A.), înlocuind aparate ca F-4 Phantom, A-4 Skyhawk sau A-7 Corsair,şi acţionând alături de F-14 Tomcat. La rândul lui, F-18 Hornet va fi înlocuit de către Lockheed F-35 Lightning II.<br /><br /><span style="font-weight:bold;">Caracteristici generale (F-18C Hornet)</span><br /><br />Echipaj: 1<br />Costul unui avion: (F/A-18E) $57 milioane (2003 USD),<br />(F/A-18F) $59 milioane(2003 USD), (EA-18G) $66 milioane (2003 USD)<br />Lungime: 60 ft 1.25 in (18.31 m)<br />Anvergura aripii: 44 ft 8.5 in. cu rachete montate la capetele aripilor (13.62 m)<br />Înălţime: 16 ft (4.88 m)<br />Suprafaţă portantă: 500.00 ft² (46.45 m²)<br />Masa(gol): 30,564 lb (13,864 kg)Masa (echipat): 31,500 lb (14,288 kg)<br />Configuraţia de luptă (armament): 47,000 lb (21,320 kg)<br />Combustibil (interior): 14,000 lb (6,350 kg)<br />Combustibil (exterior) (5 x rezervoare de 480 galoane): 16,380 lb (7,430 kg)<br />Masa maximă la decolare: 66,000 lb (29,900 kg)<br />Motor: 2× General Electric F414-GE-400 (62 kN / 98 kN) fiecare<br /><br /><span style="font-weight:bold;">Performanţe</span><br /><br />Viteza maximă: Mach 1.8 la altitudine (1,188+ mph)<br /><br />Raza de acţiune: 681 mile (1095 km) în misiune de tip hi-hi-hi cu 4× 1,000 lb (454 kg) bombe , 2× AIM-9 Sidewinder şi 2 rezervoare suplimentare sau 173 mile în luptă sau 135-minute în misiune de superioritate pe mare cu 6 AAMs şi 3 rezervoare suplimentare (1,095 km / 278 km)<br />Plafon operaţional: >50,000 ft (15,000 m)<br />Încărcarea aripii: lb/ft² (453kg/m²)ady_skyhttp://www.blogger.com/profile/15012539445030806283noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7733029044121590055.post-25113477806941226292010-04-15T12:28:00.001-07:002010-04-15T12:29:12.010-07:00V-22 Osprey<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW5Os1VkODOKq7VwKz1wL4KY6AJlFOp0RvMcGCFsdLFqT1zSspQA5X23SVgiWS5YE9QMiVwqZRUnTLLiGh_WSsJ83uGXK1nKMTA3nwlAD5SfbIk4JNY2hqhVRXgaunkBYG0L2zZqqcQme2/s1600/119746-v22osprey01.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 319px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW5Os1VkODOKq7VwKz1wL4KY6AJlFOp0RvMcGCFsdLFqT1zSspQA5X23SVgiWS5YE9QMiVwqZRUnTLLiGh_WSsJ83uGXK1nKMTA3nwlAD5SfbIk4JNY2hqhVRXgaunkBYG0L2zZqqcQme2/s400/119746-v22osprey01.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460448453972669250" /></a><br />Elicopterul Boeing/Bell V-22 Osprey este un aparat de transport hibrid american, o combinaţie între un avion de transport militar şi un elicopter, echipat cu rotoare basculante care îi permit să decoleze şi să aterizeze pe verticală, la fel ca elicopterele de transport greu.ady_skyhttp://www.blogger.com/profile/15012539445030806283noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7733029044121590055.post-25519448885152301562010-04-15T07:34:00.000-07:002010-04-15T07:54:52.724-07:00Despre noi...<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixryz2siug8YeEAaG_OMFHfjRpCc7rwaxuP1HnquMbbBUOe1RwKwIjDMV-z5AofOfUiKiZclT89VHxgHwcYwMqNwqcFFprZ63GlmM9zkd2EmnpV_uY9F9tt-M-_tGCjbo8caGx4UuyDbZX/s1600/ady.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixryz2siug8YeEAaG_OMFHfjRpCc7rwaxuP1HnquMbbBUOe1RwKwIjDMV-z5AofOfUiKiZclT89VHxgHwcYwMqNwqcFFprZ63GlmM9zkd2EmnpV_uY9F9tt-M-_tGCjbo8caGx4UuyDbZX/s400/ady.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460373730823020610" /></a><br /><br /><span style="font-weight:bold;">Suntem singurul site din Romania dedicat exclusiv avioanelor de vanatoare si suntem mandrii de acest lucru.Acest site a luat nastere in Ianuarie 2010,fiind infiintat de Oniga Adrian,care este si editorul site-ului.Misiunea noastra este de a va prezenta si a va informa despre cele mai bune avioane de vanatoare din lume si despre rolul fiecaruia in dezvoltarea aviatiei moderne!Enjoy...</span>ady_skyhttp://www.blogger.com/profile/15012539445030806283noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7733029044121590055.post-77416299065174199942008-10-19T09:15:00.000-07:002010-04-15T07:56:12.614-07:00Eurofighter Typhoon<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuXMI85L4dw5yBdx_G3yAvtUgZ2kusNgzZi1cGN0eBk7UdFY39IJ1bNHRXrIGVRH5pH-hUwDaVeh9Sfw1JfydqogpUpEw5FouBkNjuPPsT3biEk8DgXgyjOohbEMZI-_KedqQy1Ulp-Mwd/s1600-h/bae.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuXMI85L4dw5yBdx_G3yAvtUgZ2kusNgzZi1cGN0eBk7UdFY39IJ1bNHRXrIGVRH5pH-hUwDaVeh9Sfw1JfydqogpUpEw5FouBkNjuPPsT3biEk8DgXgyjOohbEMZI-_KedqQy1Ulp-Mwd/s400/bae.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258900255204682002" /></a><br /> Eurofighter Typhoon este un avion multi-rol de vânătoare cu motor dublu. Acesta este proiectat şi construit de un consorţiu de trei companii partenere distincte: Alenia Aeronautica, BAE Systems si EADS ce lucreazã prin intermediul unei companii sustinãtoare Eurofighter GmbH, care a fost formata in 1986. Proiectul este gestionat de către NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency - Agenţia de Gestionare a Eurofighter şi Tornado NATO), care acţionează în calitate de prim client. Inca din 1979, au început studiile în ceea ce ar deveni Eurofighter Typhoon.<br /><br />Producţia de serie al Eurofighter Typhoon este în curs. Aeronava a intrat în serviciu cu Fortele Aeriene Regale-Marea Britanie (Royal Air Force), neamteasca Luftwaffe (Jagdgeschwader 74), Fortele Aeriene Italiene si Spaniole. Austria a achiziţionat 15 avioane Typhoon şi Arabia Saudită a semnat un contract de 4,43 miliarde de lire sterline (aproximativ 6,4 miliarde de euro c. 2007) pentru 72 avioane.<br /><br /><p>Eurofighter 2000, sau Eurofighter Typhoon după cum este cunoscut acum este un efort multinaţional de un număr de natiuni europene pentru a produce un avion de vânătoare pentru marginea secolului următor.</p><p>Un avion de vanatoare excelent mai ales daca ne gandim ca in ultimi ani avioanele americane au invadat piata mondiala.<br /></p>ady_skyhttp://www.blogger.com/profile/15012539445030806283noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7733029044121590055.post-68067272561769282052008-10-15T12:02:00.000-07:002010-04-15T07:56:32.033-07:00F-16 Falcon o legenda vie<p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-V8gc7ceCo22tRxODwe-QgC_OWrlXBaGYaJtG50C3VCuNRzJolJIoR0S4SFXNlaXSZvzuhBM0et4L8H2CaHHaLjuW0h-zZdy4zmY0Kh6yqegGL-WugIoApuHdcUyyf_XiLBlro78jry2N/s1600-h/f-16.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-V8gc7ceCo22tRxODwe-QgC_OWrlXBaGYaJtG50C3VCuNRzJolJIoR0S4SFXNlaXSZvzuhBM0et4L8H2CaHHaLjuW0h-zZdy4zmY0Kh6yqegGL-WugIoApuHdcUyyf_XiLBlro78jry2N/s400/f-16.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257458398810771426" /></a><br /></p><p></p><p> F-16 Falcon este o legenda vie a aviatiei mondiale deoarece este in uz de peste 30 de ani si nu da semne de slabiciune.Desi US Air Force se distreaza cu el de aproape 30 de ani in romania lucrurile stau total diferit.Noi acum ne pregatim de venirea acestui "monstru" pentru a ne moderniza aviatia.Desi pare anormal noi ne bucuram de un avion de 30 de ani vechime.Dar cum stau lucrurile la noi in tara acest avion este binevenit ca sa inlocuiasca "supersonicele" avioane MiG 21 Lancer de productie Sovietica de aproape 50 de ani.</p><p></p><p>Rol-Multirole fighter<br />Tara de origine-United States<br />Producator-General Dynamics<br /> Lockheed Martin<br />Primul zbor-2 February 1974<br />Introdus-17 August 1978<br />Status-Activ<br />Destinat-United States Air Force and other<br /> 25 other users</p><p>Numar de avioane-Peste 4,400<br />Pret- F-16A/B: US$14.6 million<br />F-16C/D: US$18.8 million (1998)[1]<br />Variants General Dynamics F-16XL<br />F-16 VISTA<br />Mitsubishi F-2<br /><br /></p>ady_skyhttp://www.blogger.com/profile/15012539445030806283noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7733029044121590055.post-10961789631685119152008-10-15T11:42:00.000-07:002010-04-15T07:57:03.260-07:00Incredibilul F-22 Raptor<p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu8Tm8ZvV5r1h9YcO1L6L0Q9stIeeF6sBV2_3sFPQDEz_t18Uv5n3eH5Fs2PNWg4MXDC4Db9yQIMtNyrKm0VYC20CoOW8ErQczrtw49JRSjjnwul7r8khdvUdV_qSgufpF22e6y-YUOLXW/s1600-h/750px-two_f-22a_raptor_in_column_flight.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu8Tm8ZvV5r1h9YcO1L6L0Q9stIeeF6sBV2_3sFPQDEz_t18Uv5n3eH5Fs2PNWg4MXDC4Db9yQIMtNyrKm0VYC20CoOW8ErQczrtw49JRSjjnwul7r8khdvUdV_qSgufpF22e6y-YUOLXW/s400/750px-two_f-22a_raptor_in_column_flight.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257453687336259330" /></a><br /></p><p></p><p> F-22 Raptor un vis devenit realitate.Un avion superior tuturor avioanelor de lupata existente.Un avion care castiga lupta inainte de o a incepe,un avion invizibil pentru radar si pentru inamici.Foloseşte 2 supercomputere care gestionează toate funcţiile avionului.<br />Dispune de radar AN/APG-77 cu baleiaj electronic activ. De asemnenea poate fi conectat electronic cu senzori de pe alte platforme (sensor fusion).<br /></p><p>Poate să zboare în regim de croazieră la viteze supersonice (supercruise).</p><p>A fost conceput pentru a înlocui/suplini avionul F-15 Eagle.</p><p>Este un avion de superioritate aeriană ultramodern de generaţia a cincea, construit de Lockheed Martin şi Boeing si introdus in 15 decembrie 2005.</p><p></p>ady_skyhttp://www.blogger.com/profile/15012539445030806283noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7733029044121590055.post-25117268134076594412008-10-15T07:06:00.000-07:002010-04-15T07:57:15.891-07:00MiG 21<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD9ugWsgDpaEP44MbGUS2UvYiPblKepXr53dsrb-7UGXXJwRRY1vTPbMGAneexJYPit4DxqATlA62xFD61CI9RcJEncDMJnbzuLDf3qRx_w9lbkpyBCD54CmmFSijyXf8Ej5oh1IpPcKkM/s1600-h/MiG-21SMT_2.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD9ugWsgDpaEP44MbGUS2UvYiPblKepXr53dsrb-7UGXXJwRRY1vTPbMGAneexJYPit4DxqATlA62xFD61CI9RcJEncDMJnbzuLDf3qRx_w9lbkpyBCD54CmmFSijyXf8Ej5oh1IpPcKkM/s400/MiG-21SMT_2.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257384804567514738" /></a><br /><br /><p> MiG-21 a fost văzut frecvent în Războiul din Vietnam şi a fost unul din cele mai avansate avioane ale acelui timp. Oricum, foarte mulţi dintre piloţii nord-vietnamezi experimentaţi preferau zborul cu MiG-17, datorită prea marii încărcări a aripii la Mig-21. Cu asemenea încărcare pe aripă, MiG-21 era mai puţin agil şi manevrabil decât MiG-17. Folosind aripa delta sovietică au realizat primul lor aparat capabil atât de interceptare cât şi vânătoare aeriană. Fiind un avion uşor, putea atinge Mach 2 utilizând o relativ uşoară post-combustie şi a fost comparabil cu Dassault Mirage III produs în Franţa. A fost de asemenea utilizat intensiv în conflictele din Orientul Mijlociu în anii 1960 şi 1970, de forţele aeriene ale Egiptului, Siriei şi Irakului împotriva Israelului. Avionul a fost cu mult depăşit de F-15 Eagle (proiectat la 10 ani după MiG 21, pentru a contracara MiG-25-ul). Forţele Aeriene Indiene au utilizat la scară largă acest avion după folosirea lui cu rezultate bune în războiul din 1971. În acest război se remarcă prima luptă aeriană între supersonice, mai exact, între un MiG-21 si un F-104, MiG-ul doborând aparatul de producţie americană. De asemenea MiG 21 a fost folosit şi în invazia sovietică asupra Afganistanului, dar este surclasat de mai noile MiG-23(ultimele variante) şi MiG-27. Ca şi multe alte avioane proiectate ca interceptoare MiG-21 avea o rază scurtă de acţiune, la aceasta adăugându-se şi un defect de proiectare la nivelul rezervorului de combustibil (dacă consumul depăşea două treimi centrul de greutate se deplasa în spate şi avionul devenea necontrolabil), de aici rezultând doar 45 de minute de zbor în condiţii ideale. Aripa delta a fost excelentă pentru un interceptor cu bune performanţe ascensionale, însă orice viraj duce la pierderea vitezei. Totuşi, greutatea redusă a aparatului face ca la o încărcătură de două rachete AA-2 şi cu rezervoarele la jumătate să poată urca cu o rată de 17.670 de metri pe minut, comparabil cu prima variantă de F-16.</p><p>sursa:Wikipedia</p><p>Acest avion se afla si in dotarea fortelor aeriene romane,dar schimbarea lui a fost anuntata de Mapn.Pana in 2010 se vrea inlocuirea avioanelor Mig 21 cu F-16.</p>ady_skyhttp://www.blogger.com/profile/15012539445030806283noreply@blogger.com0